Україна втратила 55 млрд грн на програмі президента Володимира Зеленського “Велике будівництво”.
Джерело: Gazeta.UA
Про це розповіла журналістка ZN.UA Юлія Самаєва у відеоблозі.
“Ми всієї країною працюємо на “Велике будівництво” Зеленського. Навіть не пошкодували ковідний фонд, вкатавши в асфальт половину його коштів.
Вже вклали в дороги майже 300 мільярдів гривень. Наших із вами. Адже саме за кошти платників податків будують дороги в країні. І начебто все гаразд. Якби не одне але. У цивілізованому світі за таке величезне фінансування – 10 мільярдів доларів – змагалася б сотня компаній. І завдяки конкуренції ціна на торгах знижувалася б щонайменше на 15 відсотків”, – сказала журналістка.
Натомість в Україні 75% усього дорожнього фінансування розподілили лише сім компаній. Це так званий “дорожній картель”, який із дозволу влади працює на ринку будівництва.
В областях одна-дві компанії займають щонайменше 60% ринку. А в Тернопільській та Івано-Франківській областях – усі 80%.
“Завдяки завищеним цінам картелю вартість дорожніх робіт зросла вдвічі. Якщо 2019-го поточний середній ремонт кілометру коштував п’ять мільйонів, то 2020 року вже 11.
Але найгірше інше. Через брак конкуренції вартість на торгах картелю не знижується. Падає в найкращому випадку на 5,3 відсотка чи один відсоток. Решта – це надприбутки, які картель залишає собі. Ці ж 55 мільярдів гривень”, – розповіла журналістка.
